Compressore del serbatoio subacqueo— - gunaiyou

Sebbene i subacquei di SCUBA possano sembrare "liberi come un pesce", in realtà trasportano un bel po 'di attrezzature sulla schiena. Il sistema Avelo è progettato per aiutare con questo, poiché sposta la funzione BC nel serbatoio aereo, rendendo il primo inutile.
In genere, oltre a una muta, pinne, maschera e snorkeling, il subacqueo indosserà attrezzature che include un serbatoio ad aria compressa, un regolatore, una cinghia di peso e un dispositivo di compensazione di galleggiamento (BCD).
Quest'ultimo è sotto forma di un grande giubbotto gonfiabile con un giogo per galleggiabilità neutra. Se i subacquei devono aumentare la loro galleggiabilità, pompano un po 'di aria dal serbatoio al compensatore di galleggiamento: riducono la galleggiabilità espellendo l'aria dal compensatore di galleggiamento nell'acqua.
Durante l'immersione, man mano che il serbatoio diventa sempre più vuoto, diventa sempre più galleggiante. Splosi il BCD aiuta i subacquei a compensare questo, anche se devono anche mettere un peso considerevole sulla cinghia per prevenire l'ascesa improvvisa.
Si afferma che il sistema Avelo elimina la necessità di un BCD e riduca in modo significativo il peso richiesto. Si dice anche che semplifica la manutenzione neutrale.
Il dispositivo contiene ancora un serbatoio d'acqua, ma questo serbatoio è costituito da un guscio di fibra di carbonio con una vescica gonfiabile all'interno. La pompa elettrica e la valvola di spurgo sono su un lato del serbatoio e la batteria è sull'altro. Tutti i componenti sono montati su una piattaforma di zaino, come nel caso dei tradizionali cilindri e compensatori di galleggiamento.
Prima dell'immersione, la vescica è gonfiata con un compressore standard a una pressione massima di 4350 psi (300 bar). A questo punto, la vescica riempie l'interno del serbatoio. Una volta che i subacquei sono in acqua e pronti a immergersi, pompano gradualmente l'acqua nel serbatoio. Quando la vescica viene sostituita con acqua dal fondo, la vescica si restringe nella parte superiore del serbatoio, allo stesso tempo, l'acqua aggiunta rende il serbatoio più pesante, riducendo la galleggiabilità.
Mentre l'immersione continua e l'aria nella vescica si esaurisce, il subacqueo pompa semplicemente in più acqua per contrastare l'aumento della galleggiabilità. D'altra parte, se vogliono aumentare la loro galleggiabilità, semplicemente pompano un po 'd'acqua dal serbatoio.
Tra le altre cose, si dice che il sistema Avevelo consenta ai subacquei di rimanere sott'acqua più a lungo perché parte della loro fornitura d'aria non viene reindirizzata al compensatore di galleggiamento. L'assenza di un compensatore di galleggiamento dovrebbe anche renderli più snelli, permettendo loro di muoversi più facilmente attraverso l'acqua.
Ci viene detto che un addebito è sufficiente per 7-10 immersioni per utenti avanzati o 3-4 immersioni per coloro che stanno solo imparando. È stato riferito che se la batteria si esaurisce durante un'immersione, non vi sarà alcun effetto immediato, sebbene i subacquei diventeranno gradualmente più galleggianti - ad una velocità di circa 1 libbre (0,5 kg) ogni 15-20 minuti - mentre svuotano il serbatoio dell'aria in auto. .
Inutile dire che il sistema Avevelo non è qualcosa che devi acquistare e capire da solo. Per questo motivo, Avelo Corporation sta invitando le persone interessate a registrarsi per una delle sue sessioni di formazione a Maui, che si svolgerà durante il prossimo anno. La disponibilità commerciale è dovuta nel 2024: i prezzi "competeranno con i sistemi di scuba standard".